西門(mén)子Siemens減速電機(jī)K168減速機(jī)

概述

西門(mén)子Siemens MOTOX 同軸式斜齒輪減速電機(jī)

西門(mén)子Siemens斜角式減速電機(jī)全面革新，高功率密度

德國(guó)西門(mén)子同軸式斜齒輪減速電機(jī)是天津弗蘭德斜角式減速電機(jī)勞動精神，其中，減速機(jī)輸出軸與電機(jī)軸相差 90°方便。 同軸式斜齒輪減速機(jī)可采用實(shí)心軸或空心軸明顯。 在需要使用具有較高功率密度和連續(xù)高輸出轉(zhuǎn)矩的斜角式減速電機(jī)的場(chǎng)合，同軸式斜齒輪減速電機(jī)是良好解決方案基石之一。

MOTOX 同軸式斜齒輪減速電機(jī)功率范圍高達(dá) 200 kW技術創新，額定減速機(jī)轉(zhuǎn)矩高達(dá) 20 x 103 Nm。

這些減速電機(jī)分為以下類(lèi)型：

·支腳安裝和法蘭安裝設(shè)計(jì)

·帶扭矩臂的設(shè)計(jì)

·實(shí)心軸或空心軸設(shè)計(jì)

·帶導(dǎo)向鍵各有優勢、收縮盤(pán)技術發展、花鍵軸的空心軸

技術(shù)概述

而且重要的作用，具有 5 個(gè)和 6 個(gè)減速級(jí)的雙減速電機(jī)可具有 i = 181 - 60,115 的傳動(dòng)比。

典型應(yīng)用

例如自動化，同軸式斜齒輪減速電機(jī)可用作行走機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置顯著、混合機(jī)傳動(dòng)裝置和電纜盤(pán)傳動(dòng)裝置。

西門(mén)子Siemens減速電機(jī)K168減速機(jī)型號(hào)：

天津西門(mén)子Siemens傘齒輪-斜齒輪式齒輪箱

K28 K38 K48 K68 K78 K88 K107 K128 K148 K168 K188

德國(guó)西門(mén)子Siemens傘齒輪-斜齒輪式底腳安裝型齒輪箱

K28 K38 K48 K68 K78 K88 K107 K127 K148 K168 K188

KA28 KA38 KA48 KA68 KA78 KA88 KA107 KA127 KA148 KA168 KA188

KAS28 KAS38 KAS48 KAS68 KAS78 KAS88 KAS107 KAS127 KAS148 KAS168 KAS188

KAT28 KAT38 KAT48 KAT68 KAT78 KAT88 KAT107 KAT127 KAT148 KAT168 KAT188

連云港西門(mén)子Siemens傘齒輪-斜齒輪式法蘭盤(pán)安裝型齒輪箱

KF28 KF38 KF48 KF68 KF78 KF88 KF107 KF127 KF148 KF168 KF188

KAF28 KAF38 KAF48 KAF68 KAF78 KAF88 KAF107 KAF127 KAF148 KAF168 KAF188

KAFS28 KAFS38 KAFS48 KAFS68 KAFS78 KAFS88 KAFS107 KAFS127 KAFS148 KAFS168 KAFS188

KAFT28 KAFT38 KAFT48 KAFT68 KAFT78 KAFT88 KAFT107 KAFT127 KAFT148 KAFT168 KAFT188

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