波頓齒輪箱采用*的模塊化設(shè)計(jì)供給，適應(yīng)大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型和升級(jí)配置全過程，實(shí)現(xiàn)平行軸、直交軸等多種傳動(dòng)形式積極參與，提供圓柱軸伸優勢領先、花鍵軸伸、電機(jī)聯(lián)接罩筒等輸入方式探討，以及帶平鍵的實(shí)心軸新技術、帶平鍵的空心軸培養、脹緊盤聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的空心軸趨勢、花鍵聯(lián)接的實(shí)心軸和法蘭聯(lián)接的實(shí)心軸等輸出方式高效流通。另外方形箱體可實(shí)現(xiàn)臥式安裝、立式安裝、懸掛帶擺動(dòng)底座式安裝有力扭轉、懸掛帶扭力臂式安裝等多種安裝方式。

 

　　波頓齒輪箱整體鑄造箱體上所有孔的加工均在加工中心上通過一次裝夾定位實(shí)現(xiàn)深入，大大提高了孔的相對(duì)位置精度提高鍛煉，同時(shí)克服了分箱式結(jié)構(gòu)不可避免的二次裝配誤差。

 

　　波頓齒輪箱的齒輪及高速軸材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼17CrNiMo6生產體系，齒輪按無限長(zhǎng)壽命理論設(shè)計(jì)新模式，表面進(jìn)行滲碳處理并達(dá)到規(guī)定的表面硬化層深度，齒面硬度HRC60高質量。雙面磨齒應用情況，齒面精度達(dá)DIN5級(jí)。應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)齒輪齒面進(jìn)行齒頂、齒側(cè)預(yù)修形也逐步提升，使齒輪在預(yù)定載荷作用下達(dá)到理想的齒面接觸狀態(tài)。應(yīng)用領(lǐng)域先進(jìn)加工工藝于齒根加工能力和水平，具有理想的齒根修正組織了，避免有害根切。

 

　　優(yōu)良的加工及裝配質(zhì)量註入了新的力量，各個(gè)齒輪是靠過盈配合和平鍵熱裝在齒輪軸上的表現，這樣的配合連接保證了扭矩的傳遞和高度的可靠性。

 

　　波頓齒輪箱的適用條件：

　　可用于螺桿直徑30-250mm單螺桿擠出機(jī)的減速傳動(dòng)說服力。齒輪箱的輸入速度一般不大于1500r/min的積極性。傳動(dòng)比在6.3-20之間，優(yōu)先選用表中所列傳動(dòng)比深刻變革，也可按用戶需要調(diào)整傳動(dòng)比高效。工作環(huán)境溫度為-10～45攝氏度。當(dāng)溫度范圍超出本規(guī)定時(shí)至關重要，可按用戶要求質量，另行配置潤(rùn)滑加熱或冷卻裝置。

　　機(jī)械設(shè)備都是具有使用壽命的表示，長(zhǎng)時(shí)間的使用會(huì)使設(shè)備發(fā)生損害不久前，所以我們需要定期的維護(hù)和保養(yǎng)來延長(zhǎng)它們的使用壽命。另外，在使用波頓齒輪箱的過程中可能會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題體系，所以大家要做到及時(shí)檢查系統穩定性，及時(shí)解決問題。